왜 자동차 페인트 산업 오일없는 공기 압축기를 사용해야합니까?

자동차 코 팅 산업 배경

자동차 코 팅 은 ISO 16 27 6 – 2 코 팅 접 착 기준 을 준수 해야 하며 , 압 축 공 기는 스 프 레이 총 의 동 력 원으로 사용 되며 , 오 일 함 량은 ≤ 0. 00 1 mg / m 3 (ISO 85 73 – 1 Class 0 인증) 이 어야 합니다 .수 성 페 인트 스 프 레이 공정 에서 압 축 공 기의 미 립 자 농 도 (≥ 0. 1 μ m) 는 < 100 p cs / m 3 (ISO 85 73 – 4: 2019 클래 스 1 표준) 이 어야 하며 총 휘 발 성 유기 물질 (TV OC) 은 < 1 mg / m 3 (V DA 27 8 에 따라 열 탈 착 테스트) 이 어야 합니다 .

자동차 코 팅 은 산업 용 오 일 프리 공기 압 축 기가 필요한 이유

기술적 필요 성 :

• Zero V OC s 오염오 일 프리 기술은 윤 활 유 의 휘 발 성 위험을 제거 합니다 (D IN 55 64 9 – 2: 2018 코 팅 호 환 성 테스트 를 통과).
• 코 팅 일 관 성 (Co ating Cons isten cy)압 력 변 동 은 ± 0. 03 M Pa (ISO 12 17 : 2009 Annex C 검 증) 로 제어 되어 페 인트 두 께 의 균 일 성을 보장 합니다 .
• 재료 내 구 성: AS TM B 117 소 금 미 스트 테스트 를 통과 하는 P TF E 씰 과 함께 양 극 화 알 루 미 늄 흐름 채널 .

자동차 코 팅 의 핵심 매 개 변 수 선택

주요 지 표 및 테스트 기준 :

• 기름 분 함 량≤ 0. 00 1 mg / m 3 (ISO 85 73 – 1 클래 스 0)
• 입 자 제어: ≥ 0. 1 μ m 입 자 수 ≤ 100 개 / m 3 (ISO 85 73 – 4 Class 1)
• 습 도 안정 성 (Mo ist ure Sta bility): ± 0. 1% R H (AS TM E 33 7 – 15 온 도 및 습 도 테스트)
• 에너지 효율 성 등 급: ≥ IE 4 (I EC 600 34 – 30 – 1: 2014 표준)

산업 용 오 일 프리 에 어 컴 프 레 서를 사용하지 않은 경우 의 잠재적 위험

• 품질 의 결 함오 일 안 개 오염 으로 인해 페 인트 피 쉬 아이 결 함 (AS TM D 7 14 – 02 평가 등 급 ≥ 3 등 급) 이 발생합니다 .
• 환경 보 호 처벌EU 2010 / 75 / EU 산업 배출 지침 을 위반 하는 경우
• 장비 의 손실: 윤 활 유 산 성 분 해 물 부 식 스 프 레이 총 솔 레 노 이드 밸 브 (ISO 9 22 7 부 식 속도 > 0. 1 mm / 년).

산업 용 오 일 리스 에 어 컴 프 레 서 사용 의 경제적 이 점

• 에너지 소비 최적 화영구 자 석 주 파 수 변환 기 기술은 에너지 효율 을 0. 15 kW / m 3 까지 향상 시킵니다 (ISO 5000 1 인증).
• 유지 보 수 비용오 일 프리 디자 인은 필 터 수 명을 8, 000 시간 까지 연 장 합니다 (ISO 85 73 – 4 인증).
• 탄 소 거래 수익연 간 300 톤 의 탄 소 배출 량 감소 (GH G 프로토 콜 범위 2 를 기준 으로 계산).

자동차 코 팅 에서의 산업 용 오 일 리스 에 어 컴 프 레 서 와 오 일 윤 활 모델 의 비교 표

요 약 하다

국제 표준 을 충족 하는 오 일 프리 압 축 기술을 채택 한 Gran k lin 은 I AT F 169 49 자동차 산업 인증 및 ISO 85 73 – 1 클래 스 0 청 결 표준 을 통해 전기 공 동 코 팅 에서 라 니스 스 프 레이 에 이르 기까지 전체 프로세 스에 대한 깨끗한 공기 공급 을 제공합니다 .탄 소 중 립 제조 로 전환 하는 자동차 산업 에서 오 일 없는 기술은 환경 장 벽 을 돌 파 하는 핵심 생산 성 도구 가 되고 있습니다 .